Об 11:23 27 березня потяг 40020, навантажений більш ніж 2500 тоннами алюмінієвих злитків, повільно виїхав із вантажної станції Guangxi Baise East Railway і, як очікується, прибуде на станцію Guangdong Danzao після 29 годин роботи, щоб зустріти виробничі потреби місцевих підприємств алюмінієвого профілю. Це перший прямий потяг із контейнерів для алюмінієвих продуктів «точка-точка» з Гуансі Байсе.
Бейсе відомий як «алюмінієва столиця Півдня» і є важливою базою бокситової та алюмінієвої промисловості в Китаї. В останні роки Baise City енергійно сприяв «вторинному підприємництву» алюмінієвої промисловості та постійно розширював інтенсивну та глибоку обробку алюмінію. Річна виробнича потужність оксиду алюмінію досягла 11,3 мільйона тонн, а річна виробнича потужність переробки алюмінію досягла 3,53 мільйона тонн. Більшість алюмінієвих виробів місцевого виробництва продається в район Великої затоки Гуандун, Гонконг і Макао.
«Покладаючись на транспортні переваги великої пропускної здатності залізниці, всепогодності, низької вартості та високої ефективності, ми відкриємо прямий транспортний канал із Байсе, Гуансі, у Фошань, Гуандун, щоб підвищити загальну ефективність транспортування. Ліміт часу транспортування поїзда становить до 29 годин, що ще більше відкриває канал експорту алюмінієвих виробів у Baise». Чень Чжіу, генеральний директор Guangxi Academy of Sciences Aluminum Co., Ltd., сказав, що алюмінієва промисловість у Байсе зазнала більш ніж 30-річного розвитку. Було сформовано весь промисловий ланцюг від бокситів до переробки алюмінію до переробленого алюмінію, з обсяг продукції становить понад 100 мільярдів юанів, ставши основою економічного розвитку міста Байсе.
Щоб забезпечити безперебійну роботу поїзда, вантажний центр Nankun динамічно охоплює виробничу ситуацію та транспортні потреби підприємства, посилює координацію та зв’язок з аспектів планування роботи, розподілу джерела контейнерів, організації транспортування тощо. Заздалегідь надаючи достатню кількість техніки та робочої сили, він координує та вирішує проблеми, пов’язані з розвантаженням вантажів, завантаженням контейнерів і транспортних засобів, а також постійно оптимізує та налаштовує процес завантаження алюмінієвих контейнерів для забезпечення швидкого завантаження та транспортування товарів, а також завершення перевезень.
Відкриття прямого поїзда для контейнерів з алюмінієвими продуктами не тільки розширює та поглиблює логістичні та транспортні канали для алюмінієвих виробів Гуансі, щоб «вийти на глобальний рівень», покращує здатність залізниць обслуговувати регіональний економічний розвиток, але також прискорює будівництво нового подвійного залізничного транспорту. модель циклічного розвитку для розвитку вітчизняної алюмінієвої промисловості, ефективне сприяння інтеграції Baise у будівництво району Великої затоки Гуандун Гонконг Макао та сприяння регіональній економічній інтеграції та промисловому координованому розвитку в Гуансі та Гуандуні. У майбутньому буде сформована регулярна робота поїзда, і очікується, що понад 10 000 тонн алюмінієвих виробів щомісяця перевозитимуть залізницею до Гуандуну.
